L’assessore a Università, Ricerca e Innovazione di Regione Lombardia Alessandro Fermi ha parlato del bando denominato “Smart Mobility Data Driven“. Gli obiettivi posti sono: sistemi intelligenti di monitoraggio e controllo del traffico e dei parcheggi, interfacce d’uso per semplificare la vita dei cittadini nella scelta dei mezzi di trasporto, veicoli innovativi e soluzioni personalizzate per venire incontro agli utenti più vulnerabili.
La Regione Lombardia ha assegnato 25 milioni di euro del Piano Lombardia e i partecipanti potranno accettare il contributo e avviare i lavori, da realizzare entro giugno 2026.
Tre progetti sono stati scelti da Regione Lombardia per migliorare la mobilità comasca per l’assegnazione dei fondi del bando “Smart Mobility Data Driven”. Si tratta di “Free-Way” e “E.DI.PO – Eco-DIgital line Porlezza” e “Rapsodia“.
La prima proposta, dal titolo ‘Free-Way – Gestione e coordinamento delle attività sulle strade di proprietà di Comuni e Province’, vede come beneficiari il Comune di Como e l’Università di Pavia, con partner esterno il Cluster SCC Lombardia.
L’assessore Fermi spiega la proposta: «”Free -Way” è un’idea progettuale finalizzata a migliorare la gestione della mobilità su scala locale e provinciale e a ottimizzare nel contempo la fruizione dei parcheggi a raso della zona rossa di Como e di 5 autosilos cittadini con uno specifico sistema di smart-parking.
Inoltre, fornirà informazioni sulle modifiche viabilistiche pianificate e in emergenza, causate da lavori pubblici, cantieri privati, occupazioni temporanee, eventi e manifestazioni. Queste informazioni sono rivolte a imprese e cittadini, oltre ai servizi di emergenza e all’Agenzia di Trasporto Pubblico Locale di Como Lecco e Varese».
Il progetto, del valore di 2 milioni e 287.500 €, si pone l’obiettivo di digitalizzare e di automatizzare i processi autorizzativi della PA locale legati all’uso del suolo pubblico, per comunicare prontamente le variazioni viabilistiche pianificate e causate da interventi di emergenza.
Si vuole così mitigare l’impatto di questi lavori sulla mobilità urbana, fornendo rapidamente percorsi alternativi, i servizi di emergenza e per i servizi di trasporto pubblico locale.
La seconda proposta, del valore di 2,5 milioni di euro, è stata presentata dalla Comunità Montana Valli del Lario e del Ceresio, dal titolo “E.DI.PO – Eco-DIgital line Porlezza”. Avrà come partner esterno l’Autorità di Bacino Lacuale Ceresio Piano e Ghirla.
Fermi ne parla così a riguardo: «Il progetto intende realizzare una soluzione di mobilità
sostenibile finalizzata a ridurre e migliorare la cronica situazione di traffico sui percorsi stradali che dai Comuni della Comunità Montana Valli del Lario e del Ceresio portano verso il confine italo-svizzero di Oria-Valsolda/Gandria.
A tal fine prevede di sperimentare una nuova linea di trasporto mediante battello elettrico tecnologicamente all’avanguardia, progettato per creare moti ondosi inferiori a quelli dei battelli tradizionali per preservare le coste, a carica rapida, con una velocità superiore del 60% rispetto ai battelli a diesel attualmente utilizzati sul lago Ceresio.
Il battello coprirà su acqua la distanza Porlezza-Lugano in soli 18 minuti rispetto agli almeno 40 percorsi attualmente sulla strada».
Al fine di offrire all’utente un servizio informativo smart e agevole per il raggiungimento del posto di lavoro verrà anche realizzata un’app. Questa fornirà informazioni integrate sulle aree di parcheggio e su tutti gli ulteriori mezzi di trasporto che l’utente potrebbe utilizzare in abbinamento (ad esempio battello+e-bike, battello+bus, ferrovia).
L’obiettivo è agevolare la fruizione di mezzi ecosostenibili ed essere aggiornati in tempo reale su eventuali ritardi o modifiche. L’app sarà gratuita, totalmente accessibile e molto intuitiva per facilitare l’uso anche da parte di utenti più anziani e con disabilità.
La soluzione digitale offrirà informazioni in ambito mobilità, ambiente, sicurezza per offrire una molteplicità di servizi informativi legati sia al tragitto casa-lavoro, sia alla conoscenza del territorio, anche quale strumento di sensibilizzazione sull’importanza di effettuare scelte ecosostenibili.
Infine, il terzo progetto è denominato “Rapsodia“, ha un valore di 2 milioni e 293 mila euro e vede come beneficiari Agenzia per il trasporto pubblico locale per il bacino della Città metropolitana di Milano, Como e altre province, con partner esterno l’Agenzia per il Trasporto Pubblico Locale del bacino di Cremona e Mantova.
L’assessore Fermi spiega le finalità dietro al programma: «Il progetto RAPSODIA interessa la totalità dei servizi di trasporto pubblico locale di 10 delle 12 Province della Lombardia. La criticità di partenza che intende colmare è la forte asimmetria informativa che caratterizza il trasporto pubblico locale lombardo, con una diffusione ancora insufficiente di tecnologie abilitanti la raccolta e condivisione in tempo reale dei dati relativi all’offerta erogata e alla domanda di mobilità, nonché alla qualità erogata, attesa e percepita dei servizi.
Il progetto si propone di sviluppare un’infrastruttura di acquisizione, analisi e condivisione dei dati di offerta e domanda di mobilità delle persone. Tra gli obiettivi primari ci sono il miglioramento dell’efficacia dell’azione degli enti regolatori, attraverso un approccio alla programmazione dei servizi data-driven e fortemente orientata alla domanda e alla qualità attesa dagli utenti e in grado di adattarsi dinamicamente all’evoluzione della stessa».
L’idea svilupperà soluzioni applicative innovative, volte ad offrire un’esperienza di mobilità accessibile, sicura e sostenibile, per migliorare la qualità dei servizi e promuovere la sostenibilità ambientale, economica e sociale del sistema dei trasporti.
La proposta presentata prevede l’erogazione di informazioni in tempo reale, specifiche per utenti con limitazioni o disabilità, tramite l’app di infomobilità. Oltre a questo è previsto un aggiornamento in tempo reale su guasti agli ascensori, scale mobili e altri impedimenti che potrebbero influenzare l’accessibilità ai servizi.
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